为了心中的汽车专业教师梦
——我院赴天津职业技术师范大学培训教师学习周记
（第1期）
编者按：为进一步提升我院汽车专业师资整体水平，3月10日，院长邓志革教授专程赴天津职业技术师范大学洽谈在职汽车专业教师脱产培训项目。3月23日，周首杰、向磊、王伟德、刘方歆、杨佳思、龙浩南、旷庆祥等一行7人抵津，开始了在天津职业技术师范大学为期4个月的脱产培训学习。
一个星期过去了，老师们的学习生活开始步入正轨，他们在重温大学生活，他们在更新专业知识，他们在领略教授风采，他们在感受异乡风情，他们还在思念家人和我们……
学习周记记录了他们学习生活的点滴……
不信，你看……
鼻子出血了，学习开始了
王伟德
从接到通知到现在总共不到2周时间，培训第一周过去了。总结一周多来的学习和生活，记录如下：
24号18点，终于下火车了，腾老师带我们到天津职业技术示范大学安顿下来。
25号，《汽车构造》4节课，童敏勇老师的课，单独给我们7个人授课。
26号，一早起来就感觉很不舒服，鼻子里面好干，洗脸的时候发现鼻子里一些血丝，难怪呼吸的时候像是在喷火。上午，《汽车电器》邢艳云老师主讲，笔记记得比较多。下午，《新能源汽车技术》严英老师主讲，严老师挺年轻的，是个博士，课后还找他聊了很久关于新能源汽车方面的内容。
27号，《发动机电控》宋建老师主讲，理实一体课。在学生实操的过程中，宋老师和黄老师带我们一起熟悉他们当天新到的一批发动机试验教学台架，我发现台架所采用的是大众的发动机，在我们学校，我正好也在大众项目组，对大众发动机的设计有些了解，与两位老师进行了沟通，更了解彼此，相信在以后的学习中能有更多地沟通和交流，学到更多的东西。
28号，周末了，出去一趟，买了些降火的药。鼻子里的出来的不是血丝了，是血疙瘩了，难受。希望能尽快适应这干燥的天气。
一步之遥——从老师到学生
向 磊
我们一行怀揣着学院对大家的期许，带着明确的目标，来到了天津职业技术师范大学进行为期4个月的培训，晃眼间一个星期就过去了，现将从以下几个方面进行一个简短的总结。
在态度上，自己明确了本次之行是来学习的，那么自己就要快速转变自己的身份和思想。由一名教师转变成学生，要认真学习理论知识和培训教师的教法，学他人之长为己所用。现在已经基本完成了身份和思想的转换。
在生活上，初来乍到，新的环境需要一个适应阶段，部分老师出现了水土不服，自己也出现了一定的不适应，鼻子经常会有血丝，但自己必须去调整去适应，不能因为环境的变化影响自己。通过几天调整，现在自己已经基本适应了这里的环境。
（在校门口的留影）
在学习上，明确了自己的学习目标，本周一共学习了四门不同的课程，因为都是新的课程，自己每天都用心去记笔记，不懂就问，同时积极与培训的同事一起交流，每天为学到心的知识而感到高兴。《汽车构造》的童老师给自己留下了深刻的印象，他的教学方式和教学涵养，造诣之深，让人受益匪浅。
（在汽车与交通学院门口与童老师合影）
《发动机电控》的宋老师和黄老师的教学中的一些教学手段值得自己借鉴，他们这门课程采用也是我们常用的基于工作过程的教学方式。但他们采用的是理论阶段由宋老师讲授，实操阶段黄老师也介入，两位老师同时辅导，保证了课堂的有效性。其他几位老师的课程也各有其特点。
（车辆工程系主任宋老师在授课）
总而言之，本周学习了不少知识和技能，也学习到本科院校老师不同的教学方式方法，虽不能全部照搬，但有些教法理念和方法还是值得借鉴的。
一周已经过去，自己也渐渐适应，学习也有序的进入了轨道，同时也学习到了不少知识和教学手段。可以说不虚之行，为了以后更好的给学生传授知识，自己在后面的学习要更加努力，使自己成为一名优秀的汽车类专业教师而努力。
听课很享受，气候挺难受
周首杰
3月23日下午4：30，学院陈院长和三位系部领导为我们七个参加培训人员送行。强调了这次培训的意义。晚七点从株洲坐火车赴天津，于第二天下午五点到达天津。
3月25号早8：00准时上课。第一次课是《汽车构造》。给我们上课的老师是一位五十来岁的男老师，名字叫童敏勇。这位老师上课很有经验，他能把比较复杂内容讲得很通俗易懂，能很有耐心的给每一位同学讲解清楚每一个问题。我们七人每人的基础很不相同，特别是还有两位老师是以前没有一点汽车基础的文科方面的老师，经过培训老师的耐心讲解也能清楚当天所授内容。老师的PPT不多，但图文并茂。还不时掺进一些视频。培训老师能很熟练的对每一个细节进行解释。如果有些听不懂的地方，老师还能举出类似的例子来进行解释。同学们学习也很努力，不时提出问题。8月25是号的课全是《汽车构造》。一天的学习轻松而愉快。
3月26日第1、2节课是《汽车评估》。主讲老师叫刘晓峰，大概35岁左右，听说是博士毕业。这位老师能很好的联系到当前的汽车行情，国家政策来进行讲课，非常生动。也感觉得到很有适用性。所以两节课的时间很快就过去了。有不少收获。
3、4节课是《汽车电器》课，是一位女老师上课。感觉PPT较多。内容也较多。我们有基础的当然听起来不费劲，但那些没基础的，上新课的同学就有点难学了。
5、6节课是《新能源汽车技术》。这是一位年轻的博士在讲课。讲课内容很好。但PPT为全文字。虽说老师不是念PPT，他甚至可把PPT全部背下来，讲课也很生动。但我估计内容太多，我们七个人学习是没问题。在旁边的其他学生听起来就有点费力了。
3月27日1、2节是《汽车修理工艺学》。这位老师讲课内容很好。但我觉得内容太多，学生也没有多少经验。所以听课的人不多。我是在机械厂搞设计多年，所以我听起来正好，能够解释清楚我以前很多的疑惑。
3、4节课又是《汽车电器》课。这是另一位年轻的女老师讲课。她讲的内容并不多，两节课就讲了一个汽车发电机。所讲公式不多，讲一些简单的，直观的东西。所以听课的人也多，效果不错。
下午5、6、7、8节课是《汽车发动机电控》。主讲老师是宋建锋主任。4节课时间，理实一体。前两节理论，后两节操作。主要讲了节气门传感器的检测与维修。内容不多，都能听懂，也能很好的组织同学进行实际操作。
3月28、29是休息日。我们七位参加培训的老师可以感受一下祖国的直辖市之一天津市了。但天公不做美，偏偏刮起了沙尘暴。来自江南水乡的我们怎受得了这种天气。本来刚来到这就水土不服，七个人病了五个。现在又来了沙尘暴，所以就只能待在寝室。晚上吃完晚饭后走到一辆汽车旁，拍了几张照片。这就是沙尘暴一天的杰作。
（沙尘暴一天的杰作）
有点想孩子，但也为了孩子
龙浩南
得力于学院对汽车专业的大力扶持，我们一行7人于2015年3月开始被学院安排到天津职业技术师范大学进行为期4个月的学习。
首先要感谢院领导的魄力，让我们来脱产学习，使我们这批转型的老师能在理论上有一个大幅度的提高，其次要感谢我们的系主任，因为我来学习，原本所担任的课程就要由其他人来担任。
周一那天怀着一点激动的情绪，一点紧张的情绪，一点不舍的情绪踏上了来天津的路程，一路上不想说话，只是望着窗外，想着家里的孩子，以前出差不过20来天，这次要4个月，说实话心里还是有些不舍，临走还和父母开玩笑，回来后孩子都不认识我了，但是这次学习的机会是来之不易的，对于我这个转型的老师来说更加要巩固自己的理论知识，所以要认真学习，把握这次机会。
来到天津后马上就上课，第一堂是童老师的发动机构造，童老师是一个温文尔雅的学者，他说话的语气，教学的风范都透入着一股令人敬佩的感觉。第二堂课是石传龙老师的汽车维修工艺学，石老师的讲课很详细，每一步都分析的很到位，可是我对这门课有点很难理解，因为我没有任何机械基础，因此在课后我上网翻阅了很多资料，才把这堂课的内容掌握。后几堂的老师也是一样，讲课很详细，教学方式很有独特性，让我感受了我们与其的差距所在，不单单是知识上的不足，还有教学方式与教学理念的不同，所以我要学习的地方还有很多。
第一周过去了，接下来的时间更加漫长，我要用更加良好的状态去迎接接下来的考核。
加油加油！
学无止境
旷庆祥
我有幸成为汽车类教师脱产培训班的一员，这也给我提供了这个再学习、再提高的机会。本周是我到天津职业技术师范大学培训的第一周，本周的学习既忙碌又充实，好像回到了学生时代，此刻，坐在电脑旁写下自己本周的培训心得，还真有点百感交集的味道。
这一周我听了很多优秀老师的课，主要有童敏勇老师《汽车构造》、闫光辉老师《汽车检测与故障诊断技术》、高鲜萍老师《汽车电器》、石传龙《汽车修理工艺学》、周毅老师与申荣卫老师《发动机电控技术》等课程内容。现在听课的感觉和以前完全不一样，现在听课不仅是为了学习知识还要学习教学方法，专家的教育教学理念、人格魅力和治学精神深深地印在我的心中。
通过本周的学习，我受益匪浅，他们所讲内容深刻独到、通俗易懂、生动有趣、发人深省。虽然我不能做到照单全收，但他们先进的教育理念、独到的教学思想、全新的管理体制，对我今后的教育教学工作无不起着引领和导向作用。
通过这一周，我最大的感受就是我要成长，成长为一名优秀的教师。而成长的途径还是学习——学无止境！
我是生活委员
刘方歆
2015年3月23日18:36分，踏上T370，开始了北上天津的征程。
周四下午开会确定了出发时间，本人担任此次小分队的生活委员，虽然想到了即将遇到的和未知的困难，但心情仍是激动的！
经过近24小时，终于抵达了天津火车站。
（一行7人抵达天津火车站）
第二天一大早我们就上了童敏勇老师的汽车构造课，他很担心我们的零基础，说这门课是大三大四才上的，我们前两年的基础什么都没有，直接就跳到大三了，很是担忧。但因为这门课是小班上课，所以不懂就可以问，效果还算好。
汽车评估的老师刘晓峰是个瘦瘦的年轻博士，还获得了自然科学研究基金，也是个很有风度的男士。汽车营销台晓红老师有四十多岁，但是看上去很年轻，她的声音特别温柔特别好听，她原本是学汽车构造的，研究生学汽车维修，教了十年汽构与维修，后来去南开大学进修学习汽营，又回来教了十年营销，在美国也进修一年，也去过很多其他的地方，所以她的课内容很丰富，因为她有丰富的亲身经历，可以有很多实例。
这就是第一周的所见所闻，欲知更多详情，请听下回分解吧！
（在校门口的留影）
授课质量挺好，水的质量不咋样
杨佳思
3月24日下午，经过一天一夜的火车旅行，终于在7点左右到达天津职业技术师范大学。到的比较晚，第二天还有课，因此，到这里的第一餐就在食堂解决，比较安慰的一点是食堂的饭菜样式挺多。
从第二天开始上课，第一门课是童老师的《汽车构造》，不是第一次学汽车构造了，但童老师的课还是给我一种耳目一新的感觉，他讲话的语气不急不慢，深入浅出，而且非常有耐心，上午主要到实训室熟悉汽车的四个系统，了解了齿轮的重要作用。下午则在教室学习发动机的相关原理，主要是气缸进气、压缩、做功、排气的工作过程。第二门学的课程是《汽车评估》，这是我第一次接触这门课程，给我们上课的是刘老师，他虽然很年轻，但知识丰富，获取资讯的速度也很迅速，能够将枯燥的汽车分类与实际生活、国家政策、现在的流行趋势等相结合，听起来很有趣。我想要上好一门课真的不容易，在熟练掌握专业知识的基础上一定要学习和关注尽可能多的东西，融会贯通。第三门课程是《汽车电器》，我以为上这门课的应该是一位年龄比较大的老师，事实上是一位很年轻的女士，太佩服她了！第四门是《汽车营销》，台老师上课很幽默，案例事件也是随手拈来，和学生的互动也比较多，主要通过宝洁等案例分析讲解了市场营销的环境。还有一门课程下周一开始上，希望会比较有趣。
然后，在今天，体验到了天津的沙尘暴天气，明明是大晴天，但外面灰蒙蒙的，透过窗户看过去，在光线的照射下能看到灰尘往下落得样子，汽车停在外面一会儿就一层厚厚的灰，最好还是不要出门。这边的水质也不是很好，烧好的水倒在杯子里，过一阵能看到沉淀物，决定明天去买矿泉水。
